Vous souhaitez acheter une péniche car vous aimez la vie sur l’eau et être libre à tout moment de partir à la découverte de tous les canaux et voies navigables.
Vous aimez sentir la houle sous vos pieds et appréciez les loisirs fluviaux, son propriétaire prenant sa retraite à l’étranger a décidé de la mettre en vente avec grand regret.
Vous pouvez acquérir cette péniche à vendre « La Marie Jahl » au prix de 150 000 € prix négociable raisonnablement (valeur réelle de l’ensemble des travaux réalisés 285 000 €) – Livrable partout en France sur canal fluvial.
Caractéristiques
– Coque : Acier 5mm rivetée, membrure tous les 70 cm
– Longueur : 16,50 mètre
– Largeur : 3,65 mètres
– Tirant d’eau : 63 cm
– Poids : 25 tonnes
– Eaux noires : 100 litres
– Moteur : Volvo Penta 110 ch, 6 cylindres, échappement barbotage eau
– Barre hydraulique
– Gas-oil : 300 litres
– Treuil et chaîne d’ancre : 50 mètres
– Réserve d’eau 1000 litres couplée à un surpresseur de 20 litres
– Hauteur sous plafond : 1.95 mètre
– Couchage : 7 personnes
– Deux cabinets de toilette (WC électrique, lavabo, douche, carrelage émaux de briare)
– Quatre hublots : bronze 1910, fenêtres coulissantes, volets hivernage aluminium
Historique de la péniche « Marie Jahl »
La « Marie Jahl » était une péniche de travail en Hollande de 1910. Il servait probablement de transport de légumes. Traces vers 3/4 arrière de supports d’une machine à vapeur (prise d’eau à tribord).
Historique de la péniche « Marie Jahl »
La « Marie Jahl » était une péniche de travail en Hollande de 1910. Il servait probablement de transport de légumes. Traces vers 3/4 arrière de supports d’une machine à vapeur (prise d’eau à tribord).
Elle a été importé en France par le chantier Koejack à Strasbourg puis transformé en style bateau mouche. Plus tard, elle a été vendu à une association de visite du plan incliné de Arzwiller (Moselle).
Son propriétaire actuel l’a acheté en 1991 et l’a entièrement aménagé restauré. Elle peut servir d’habitation ou également parfaite pour la location accompagné à but touristique…
Entretiens effectués sur la péniche
» Modification des structures pendant une année à Vitry le François,
chantier Garnier sous le contrôle des services de la navigation de Nancy
- Mise à terre
- Démontage total et mise à nue de la coque, contrôle des épaisseurs
- Révision de la coque, sablage
- Cloisonnage en 3 zones, construction de la superstructure et des fenêtres
- Déplacement du poste de commande du pare brise avant vers la cabine
sur toit - Pose d’une commande de barre hydraulique en place de la commande
à chaînes - Révision moteur, ligne d’arbre, hélice
- Pose plancher de base, peinture de l’ensemble
à Strasbourg
- Doublage de la coque 5 mm
- Changement 1 partie arbre, révision des paliers, étenbaux, hélice
- Sablage et peinture de coque
- Révision coque et peinture
Retour à son port d’attache à Euville Meuse, pour doublage isolation totale, confection et pose des aménagements intérieur en chêne, plancher en teck, plafond lambris, Eau froide et chaude avec sur presseur 20 litres, Gaz propane, Electricité 12 volts, Chauffage air pulsé Wabesto, Frigo, 4 feux + four gaz, Panneaux solaire avec convertisseur 350 ampères, batteries intérieure 2 x 85 ampères, vitraux arrière 1910 restaurés à l’ancienne, plage arrière plancher teck.
Voir aussi Historique de la péniche »» & Entretiens »»
Galerie photos
A L’EXTÉRIEUR DE « MARIE JAHL »
A L’INTÉRIEUR DE « MARIE JAHL »
